アールエスアール RS-RBAIH024M [Basic☆i]Ω

減衰力固定のシンプル機能減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆ⅰを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）仕様●【減衰力調整F/R】×/×【調整段数（F/R）】-/-【全長調整（F/R）】○/×【フロントキャンバー調整】キャンバー調整不可（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）【リア車高調整】ネジ式●【自動車メーカー】HONDA【車種】フィット【型式】GD1【駆動】FF【排気量】1300 NA【年式】H13/6～H15/10【適合詳細】MC前専用【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-65/0～-45【推奨車高（F/R）mm】-35～-40/-25～-30【最大調整幅（F/R）mm】-5～-75/0～-45【バネレート（F/R）kg/mm】4.00/4.50【マッチンググレード】1.3A●【自動車メーカー】HONDA【車種】フィット【型式】GD1【駆動】FF【排気量】1300 NA【年式】H13/6～H15/10【適合詳細】MC前専用【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-65/0～-45【推奨車高（F/R）mm】-35～-40/-25～-30【最大調整幅（F/R）mm】-5～-75/0～-45【バネレート（F/R）kg/mm】4.00/4.50【マッチンググレード】1.3A●【自動車メーカー】HONDA【車種】フィット【型式】GD3【駆動】FF【排気量】1500 NA【年式】H13/6～H15/10【適合詳細】MC前専用【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-65/0～-55【推奨車高（F/R）mm】-30～-35/-25～-30【最大調整幅（F/R）mm】-5～-75/0～-55【バネレート（F/R）kg/mm】4.00/4.50【マッチンググレード】1.5T●【自動車メーカー】HONDA【車種】フィット【型式】GD3【駆動】FF【排気量】1500 NA【年式】H13/6～H15/10【適合詳細】MC前専用【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-65/0～-55【推奨車高（F/R）mm】-30～-35/-25～-30【最大調整幅（F/R）mm】-5～-75/0～-55【バネレート（F/R）kg/mm】4.00/4.50【マッチンググレード】1.5T●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。こちらのサイトでご確認いただけます。